是文明之母和财富之脉”,并有百万英里碎石公路的设想

　　但是总体上来说，在这个时代，大家对公路认识还比较朦胧。

　　不过听到杨兴解释，大家虽然不理解，但还是只有表示赞同。

　　这主要缘由为过去人民为善，主要标志就是修路搭桥，对于修建渝顺公路，大家还是比较赞成的。

　　一听到要修公路，众人纷纷表示决心。

　　但其间也有人提出异议，保路运动惨痛教训，让大家至今记犹新，虽然听完杨兴这段话后，相信杨兴不会如清朝官吏那般贪污枉法，但异议还是蛮多。

　　但是杨兴可不管大家是否提出异议，在爱乡的就支持修建公路的思想鼓噪下，重庆咨议局通过建设渝顺公路，发展地方实业的决意。

　　当即决意成立渝顺路指挥部，亲任渝顺公路总办，以原来川东宣慰使，在熊部叛变后被杨兴扣留的黄金鳌为渝顺公路总指挥，参与CD到新津军路修建的任潮为副总指挥，负责修建渝顺公路。

　　杨兴承诺，第3混成旅已经为筑路大军准备了上万把铁锹，准备了上千斤烈性炸药，现在就希望各位士绅出钱出粮了。

　　按照有钱的出钱，有力出力的原则。有地方乡绅捐出钱粮，由普通佃农、贫农提供劳力，以建设渝顺公路。

　　当然，对出钱出粮较多的，将在各路段竖碑纪念。

　　对不出钱不出粮不出力的地方豪绅，可以按照有钱出钱，无钱出力的原则，将让其参与筑路。

　　如此，在托谭谦禄、卢作孚的带动下，共筹集30万两银圆，5万担粮食，以支筑路。

　　如此，了却了杨兴心中一桩大事，要知道，其时四川境内，可没有一条公路。杨兴要做的，凭借闯劲，修建渝顺公路。

　　任命杨芳毓为兵工厂总办，以在原重庆铜元局的基础上，大量生产火药、子弹、炮弹。

　　中国乃火药的发明国，民间有很多火药制造工匠，好像在历史上，CCP都曾经在敌后建立了多家兵工厂。

　　再加上重庆有一个铜元局，乃前清时所建。

　　原来在1903年，四川总督锡良向清廷报告，要求在兴办川汉铁路的时候，用当铺、盐局公款银100万两，会同机器总局，在重庆建立铜元局。

　　1905年，清廷准四川总督锡良建立铜元局的要求，由四川藩台沈秉坤主持建厂，购得苏家坝靠河田土200亩作为厂地；向上海洋行购得购得英国制造和德国制造各一套设备，自始开始压铸铜元，与生产少量银圆。

　　听到重庆竟然有一家上百万白银的现代机器制造厂，杨兴大喜，要知道这可是白银哦，1百万两白银，相当于1百5十万大洋，就是放在现代，至少相当于10个亿的大厂哦，谁说旧中国一穷二白？

　　在进入重庆之前，杨兴就让伍非百收重庆铜元局的信息。

　　但是这

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