，想把厂里的车包出去，我把那辆大解放包下来了，跑运输。”
刘经理对于小梁的驾驶技术，那肯定是十分了解的，一听他包下一辆大解放跑运输，觉得很适合小梁干。
这年头司机少，车辆也少，真正有条件跑运输的，那是相当挣钱。
不过刘经理还是略显遗憾地说：
“我听老郑说，从今年2月起，国家政策已经允许个人买车。
你要是有钱的话，自己买辆车跑运输多好。
包车毕竟不是自己的车，费用就高了。”
小梁对未知丈母娘也不瞒着，实话实说道：
“自己买车一下子拿不出那么多的钱。
再说买新车的话，折旧太厉害。
现在的车都是单位车，保养得比较好，跟新车没什么区别。
关键的是，我不管包哪个单位的车，车户口还在原单位，这样我还能挂靠这个单位，培养司机。”
“培养司机？”刘经理不解地问，“你要司机干什么？”
“我想越干越大，搞个车队，所以就要培养自己的司机。”
刘经理看着眼前这个半个儿，一脸的意味深长。
小梁要搞个车队？
在国家政策刚刚允许个人可以买车的现在，虽然政策允许了，但是真正能买得起车，个人拥有车的人，在全国都是屈指可数的。
可是小梁现在就已经规划着要搞个车队了。
这是狂妄吗？
刘经理一点都不这么认为。
不知道为什么，她就像相信自己亲生的儿子一样，极其盲目地相信，小梁一定能搞起一个车队来。
当然，也不完全是盲目相信，因为小梁对于当下买车和包车的利弊，说得很到位。
尤其是利用包车，挂靠单位培养司机，说明了小梁做事是很有主意的。
光有搞成车队的雄心壮志还不行，起码你得有自己的司机队伍吧。
可是这年头，你上哪找司机？
方向盘一转，给个县长都不换，现在的司机几乎都是单位上的在编人员。
不但在编，而且是单位里边极好的工作岗位。
社会上几乎没有闲散司机。
单位的司机不可能放着优渥的铁饭碗不要，去跟在一个农民手底下干吧！
自己培养司机，这是想搞成车队的唯一办法。
“好好干吧，阿姨相信你一定能搞起一个车队，越干越大。”刘经理说道：
“干事业需要资金，我们虽然没有很多存款，但是你缺钱的时候就开口，我们多少也能给你帮上一点。”
这话说得小梁心里热乎乎的。
感觉让她给自己当丈母娘也确实不错。
又多一个心疼自己的娘。
过了几天，镇上在木器厂召开竞标承包大会。
不出意料的，参加竞标的只有孙延成和吴光荣。
年上缴额，孙延成投了四万五。
吴光荣投了五万五。
标的额揭晓，吴光荣就后悔得差点吐血。
早知道孙延成只投四万五的话，他投四
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