笨，连老叔都快跟不上趟了。别慌，只要咱不偷奸耍滑、不出卖同伴，他们不会害咱……要害也等不到今天。

　　以后多跟周大福多学点东西，那家伙是个人物，孙飞虎、秀山太太、沈楠、白修德这些人绑一起也玩不过他。老叔别的本事不咋地，看人还是很准的。”

　　笨是肯定的，佟利民也是这么认为，但并不觉得羞耻。人和人生出来就不一样，后天的成长环境更不一样，不能这么比。古人咋说的来着，人比人得死。

　　连称霸了安全区七八年的孙长忠一伙人，不到三个月就被收拾的服服帖帖，对有这样能力的人可以羡慕，却不要嫉妒，更别恨。

　　至于说孙长忠现在遇到的麻烦是不是周大福暗中制造的，外人可能会觉得是巧合，但佟利民坚决不会。他活的足够长、经历过的事情足够多、脑子也足够用，坚信老天爷没这么眷顾谁。

　　凭什么周大福刚要弄运输公司，做为同行的孙长忠就屡遭打击，一次不成还来个加倍，且一次比一次厉害。哪怕想不通周大福是怎么做到的，在没有抓到凶犯之前，这个屎盆子必须先扣在他脑袋上。

　　在这一点上佟利民和王简属于同一种思路，不过这种事儿依旧不能和王刚讲。不是怕他去四处乱说，而是一点真凭实据都没有，讲了往往也起不到效果，反倒容易出现误会。

　　2033年3月初，就在联盟内务部、军方、政府、理事会等关键部门把注意力都集中到奥海农庄杀人案和疆省移民安置工作上面时，在城南安全区里的三环娱乐城餐厅的二楼大包房里也聚集了一群人推杯换盏。

　　平安运输公司增资扩股之后的第一次股东大会召开了，原本的四位股东，胡杨、秀山太太、孙飞虎、王刚，和后加入的三位新股东齐聚一堂。

　　大家先肯定了公司目前良好的状态，再展望一下未来的发展趋势，最后在经营策略上达成了一致，并充分考虑到了可能遇到的阻力和麻烦，纷纷献计献策，为了美好的将来，各展神通。

　　经过新的计算，胡杨依旧是大股东，只不过股份从五成降到了三成；秀山太太和孙飞虎也依旧是第二大股东，股份从三成降到了二成。佟利民、王刚、沈楠、白修德各占一成股份。

　　剩余的一成股份将做为奖励，分配给最先加入公司的三家小车队，但没有投票权。表面看起来胡杨的损失最大，但仔细算起来，他和佟利民、王刚加一起依旧控制着公司一半股份，同时还有管理权。

　　在经营模式上，平安运输公司没有延续孙长忠的老路，把公司车辆和马车分成了直属和加盟两块，而是一视同仁，全部属于公司直属。

　　区别只是有的车队持有公司股份，每年都有分红；有的车队没有股份，收入全靠运费。干得多拿得多

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