是700万，可以改装。在路上他就给叶落介绍了：“你们华夏的一家公司刚刚购买了十架这款飞机，是cl-910c

　　，主要负责森林救火等一系列救援工作，总价格是6300万。”

　　叶落咂了咂舌，问道：“就是改装成救火机，价格就提升了这么多？”

　　要知道平均一架cl-910c裸机大概在400万左右，而改造后的价格是630万，这价格不可谓不贵。

　　泰斯隆笑了解释道：“不不不，并非如此，cl-910c改装机在夏威夷也只要550万，只不过卖往华夏的关税比较高，所以才导致价格这么高昂。”

　　听泰斯隆这么说，叶落顿时就明白了，华夏为了保护自主产权，将汽车、飞机、游艇等奢侈品的关税提的很高，因此那那些进口车在国内顶多就是几十万或者几百万的跑车，在国内能够卖上几百万甚至几千万。

　　从这一点就足以看出，华夏对于这些进口东西的关税提的有多高了！

　　进入停机坪，叶落看到的就是一架架威武神骏的飞机。

　　泰斯隆给他介绍：“这些飞机大多数都已经被客户预定了，否则我们可不敢让它们停在外面。飞机的保养费太贵了，基本上可以按照每天1%飞机价值的价格来算。”

　　叶落看中的cl-930a很显眼，隔着老远他就看到了，它的外表是飞机中少见的黑色，大小比cl-910c稍微大一些，但也大不了多少，高度五米左右、长度十六七米，翼展要宽的多，目测至少达到二十米，甚至可能更长！

　　到了cl-930a面前，泰斯隆请他上去看了看，然后介绍相关系数，用的是pc9a-78c涡轮螺旋桨动机，足足有1500马力，巡航度是足够快的420公里一小时，加满一次又能飞1862公里，能爬升8630米等等。

　　在标准配置方面，cl-930a采用了传统的起落架，有两个主轮和一个尾轮。

　　飞机上配备有ipaire-10000两栖浮筒，让它可以降落在非专业跑道甚至水面上。

　　这一点对叶落来说很重要，因为他没有机场，如果cl-930a可以降落在海面上，这样的话，到时候他只要在沙滩上修建一条硬性跑道就可以了。

　　当然了，这要感谢cl-900的设计初衷，本来它就是为了森林灭火而设计的，所以为了可以更快的取水，飞机需要能直接降落在河面上，现在这点便宜了叶落。

　　感受了一下空中拖拉机的威武霸气，叶落拍板决定购买这架飞机，但要改装成可以泼洒农药和种子的农用机，需要额外加10万。

　　另外，泰斯隆很‘体贴’的帮叶落改装了另一个东西，那就是机枪架：“只要你想办法购买一架m6o或者m249的民用版，就可以

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