从业者都能够有一个规范,那么也属于好事。
另外就是关于职业技术教育这块,陈怀庆提出办一所技术大学。
专门培养百工人才。
现在实在的属于,什么人才都缺啊,连开小车都属于一项职业技术。
此时国内对职业技术教育这块,才是刚刚开始,1985年的时候,蜀川这边成立一批职业技术学校。
牌子倒是挂了起来,但是往后的发展上面,一直都不能够令人满意。
“工业的发展离不开高水平的工人。渝州的工业企业想要保持在市场上面的竞争力,那么就必须得要拥有高水平的技术工人。两位领导也经常的去工厂里面去看的,也看到,现在厂子里面对技术要求上面越发的高了。可很多工人实际上很难达到工厂的要求,可我们找不到更好的人,就只能够将就用。”
“如果能够有足够多的高技术工人,那么我们的企业,就能够在市场竞争当中占据更大的优势。”
“对于这点,我是感受颇深。最开始我们进入到海外市场,我们生产的摩托车和霓虹国的摩托车相比,人家生产的摩托车,出现故障的次数就比我们要少很多。”
“我们不断的加强对一线产业工人的技术培训,提升他们的技术,反应到生产上面来,就是我们的摩托车故障率直线下降,已经能够做到三万公里无大修,我们才敢向消费者提出发动机三年或五万公里保修。”
墨塔集团敢公布这项保修政策,很重要的原因,就是自己的发动机技术和质量的保证。
墨塔动力每一款发动机,都是经过严格测试之后才上市销售的。
不仅仅只有静态测试,还有各种装车测试,能够想到的暴力驾驶手段,都给用上,反正就是用尽一切手段测试出发动机的问题。
实际上,个人使用的话,很少会进行暴力驾驶这种。
可东西是真好还是假好,不就体现在人们不注意到的地方吗?
口碑!
普通人那了解到底那款摩托车质量好,买车的时候就看品牌和外形。
真正影响口碑的人,还是那群发烧友,这群人专门玩的,对各家厂商的东西如数家珍,各种情况都了解。
有了他们的认可,那就能够获得大众认可。
“由企业自身从头到尾的来培养技术工人,对于企业来讲,成本上面有着些大。”
“还是得要通过学校培养才行。”
“让一部分初中毕业生进入到技术学校进行学习,学习个一技之长,对于他们来讲,也是有好处的。”
刘秧和任飞对视一眼,职业技术教育现在处于一个探索阶段,既然陈怀庆想要搞,让他试试自然更好。
毕竟陈怀庆的点子多,说不定还真的搞出来了很好效果。
“办这个技术学校,由你来牵头,市府这边肯定是支持的。另外每年也可以给上一些经费
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