深，表现的象是深藏不l似的，但谁也不敢忽视他在专业方面的能力，所以他们一直觉得，苏明最厉害的不是技术，也不是商业能力，而是能把这两者有机地结合起来，所有的技术都能发挥出极佳的商业用途。

　　苏明很是谦虚地笑了笑，不笑不行呀，开心，但又不敢表现的太狂妄了，自家的事自家知道，自已是什么水平可是任何人都清楚，不是有了阿达，自已还是芸芸众生中最普通的那个，不是在平钢里面当一名普通的工人，就是沦落街头不知道干什么营生，能成就现在的事业，还要多亏了阿达。

　　“苏总，你考虑问题真是面面俱到，而且还有着长远的目光，看来我真要过来跟你好好学学了。”张伟仍然在夸着苏明，把苏明夸的一头雾水，不知道他说的什么意思。

　　“如果飞行成本降下来的话，非洲这地方天然适合空运这种模式，这里大多数国家没有合格的公路，没有可用的铁路，但机场却每个国家都有很多，不过安124对于机场的要求有点太高，符合起降的机场不多呀。”张伟稍稍解释了一下，他还以为苏明买安124的时候就考虑到这种情况了呢，却不知道苏明那个时候根本没有想到这一点，把在非洲发空运的优越解释了一下之后，又为机场这个基础条件担心起来。

　　“嗯，所以我准备发展几个空中枢纽，然后再采购一批中型飞机，进行支线飞行，这几架飞机用来做长途运输。”这个苏明倒是考虑到了，所以苏明一直在想着用那个型号的中型运输机进行改造呢。

　　苏明最相中的还是运八，就是安12，20吨载重量，改造之后估计可以达到30吨左右，最主要的是国内有着现成的生产能力，不需要改动什么生产线，而且又是自已公司的产品，想改进什么的也方便。

　　安124有点太大了，对于跑道的长度和强度都有要求，但安12又有点太iǎ了，最好再发展一个偏中型的运输机，形成三个层次，洲与洲之间用安124，国与国之间用那一款，城市与城市之间用安12。

　　安东诺夫设计局那边倒是有好几个合适的型号可以采用，不过苏明还在考虑，因为缺少必要的生产能力，如果把生产jiā给中国这边来做，可能会有违反当初签的收购协议，这点倒是一个问题。

　　“苏总你是准备专注做运输呢，还是准备运输贸易一起做？”张伟很是关心地问，倒不是他对这个航空公司的职位有所动心，而是对苏氏的发展有点动心，如果苏明准备发展的是运输和贸易一体化，那么对于苏氏很多业务都是一个促进，苏氏的庞大已经让他越来越有点兴趣了，不知道参与进这么一个庞大的商业帝国的形成是什么感觉，不，不是单纯的商业帝国，应该说是一个带有武装力量和商业帝国，一个带着利爪和牙齿的怪物，慢慢地，越想下来，他竟然感觉到有一点点害怕。

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