12月3日，日军步兵第15旅团在哈长铁路沿线完成集结后，又接到日本陆军军令部的电报，要求第15旅团和第3旅团在长春完成集结后，向东突围，经吉林——敦化——按图——延边到图们，由驻朝鲜第20师团第40步兵联队在图们接应，整个关东军全部撤至朝鲜。并指定第15旅团长田野六郎少将为第2师团代理师团长，全权指挥这次撤退行动。

　　天野六郎接到这封电报后，急忙乘一辆“前卫装甲列车”从扶余赶往长春，与第3步兵旅团旅团长长谷部照，商谈落实陆军军令部的这一命令。

　　此时，日本关东军在东北的日子已经每况日下，局势发展到了几乎无法控制的局面，就是在被日军控制的中东铁路双城子到长春这短短的200多公里的铁路沿线，也是不断的有中国武装力量的出现，他们不断的破坏铁路设施，伏击日军小股的巡逻部队，真可谓，危机四伏，四面楚歌。

　　天野六郎乘坐的这辆日本造的“前卫装甲车”，从扶余到长春在这150余公里路程中，就遭到了大小3次袭击，最大一次竟有几百名中国武装人员参加。这一路走的真是举步维艰。

　　当他乘坐的这辆装甲列车“呼哧，呼哧”，喘着粗气，吐着白烟、行驶到离长春不远的德惠路段时，天空中传来了一阵震耳欲聋的轰鸣声，第15旅团高级副官曾田一休，站在第5节指挥车的车门探出身子向天空瞭望，看到两架上下两层翅膀，机体细长的飞机，由南向北轰轰隆隆的飞了过来。

　　这是两架法国产的potez25型战斗侦察机。这种飞机日本也进口很多架，会不会是日本的飞机呢？这个想法在曾田一休脑海中一闪念，马上就被他否定了。

　　potez25型战斗侦察机最大航程只有600公里，作战半径也就是不到300公里，日军目前所控制的机场以及日本帝国海军航母所能达到的海域，都在potez25型战斗侦察机作战半径之外..。

　　那这时出现的这种飞机肯定是中国军队的飞机。想到这儿，曾田一休声嘶力竭的喊道：“敌机！空袭！”

　　随着曾田一休的这声喊声，王飞虎已经驾驶着这架从法国进口的可用于战斗，轰炸、侦察、联络等用途，机上装有螺距机关枪的飞机，开始了进行俯冲扫射..

　　与王飞虎同机搭档的副驾驶员兼射击手，素养飞翔步兵之称的王耀轩，操起飞机上装备的哈其开斯m1914式7。92毫米重机枪，对着下面行驶的这辆日本装甲列车第5节的指挥车厢，哒哒哒..哒哒哒，一阵猛扫。

　　王飞虎在飞机距离这辆装甲列车的顶部约五、六十米高时，重新拉起飞机，扬长而去。

　　紧跟在王飞虎驾驶的这架飞机的后面，驾驶

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