低，设施设备投资回报越快。

　　但众多的投资者就是被卡在初期的投资成本上。

　　另外，国情也是冷链物流行业艰难起步的原因之一。

　　纵观美日等冷链物流覆盖率极高的国家，无不有两个共同特点：产地的专业化分工、标准化的产品包装。

　　国内则完全不同。

　　以我国猪肉生产市场为例，目前我国还没有出现明显的猪肉主产区。全国各地基本呈现猪肉自给自足的态势，因而导致我国猪肉产品大范围流通少，运输距离短，冷链物流需求实际不及预期。

　　我国果蔬的生产格局同样类似。

　　由于生鲜食品产地的专业化分工不明显，各区域生鲜食品的流通格局主要呈现自给自足的态势。这种模式使得大部分生鲜食品在区域内流通，运输距离短，运输时间短。

　　以城市周边地区食品供应城市的模式下，大部分生鲜食品可以在一天内实现流转甚至被消费掉，在这种情况下，商家更倾向于选择接受常温物流造成的少量损失，而不是投入大量资本购买冷链物流设备。

　　标准化包装就更好理解了——如果东家的农产品用泡沫箱包装，西家的用不同规格的纸箱框篮等包装，对于冷链物流企业来说，简直就是一个噩梦。

　　也只有嘉谷这样的农企，既有自己的生产基地进行专业化生产，又有食材配送的业务需求，当然，最关键的还是有钱，才能在如今这个年代，建立出这套初具规模的冷链物流网络体系。

　　但即使如此，单凭食材配送业务，嘉谷目前的冷链物流网络体系服务能力实际上是过剩的，如果不想开放给第三方，那就要壮大自己阵营的生鲜业务了，这也是齐政想要将永惠超市纳入嘉谷体系的原因之一。

　　不过这点就不会告诉张宣淞和潘华两人了。

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　　张宣淞和潘华自然是不知道背后的小心思，而随着参观的继续，两人的惊叹不断加深。

　　“整个冷库的系统阀门、制冷设备、冷库保温都是国内一流水平。”站在制冷机房的控制室里，冷库负责人非常自豪地向张宣淞和潘华介绍。“你们看这里有几千个开关，但通过我们的电脑系统，只需要一个人就可以控制和管理，这里可以说是全省最先进的冷库，不是之一。”

　　虽然对冷库的先进性暗赞，但作为冷库建设的终极目标，“效率”和“成本”仍然是张宣淞考虑的第一重点：“这个冷库内的生鲜耗损率大概是多少，运营成本高不高？”

　　冷库负责人听到这个问题，神情甚至有些狂热：“说出来你们可能不信，冷库内的生鲜损耗率不到%，几乎可以忽略不计。至于运营成本，别看这个是大型冷库，实际上耗能也就比小型冷库高一点……”

　　“怎么可能？”张宣淞和潘华勉强保持淡定的神色土崩瓦解。

　　

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